不过，年中高明宇表示，年中由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。

此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，国精运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。远月合约受中东局势影响较大，装修在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

在此预期下，空调集运市场近期走出了连续强势上行的走势。过去几周，品牌受海外及我国假期双重影响，品牌好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。值得关注的是，出炉近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。

随着4月即期运价下挫，竟没EC2404盘面虚高，出现回调。以色列的最终目的是消灭哈马斯，有格不排除后期再进攻拉法，从而再度引发中东国家反抗。

年中责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。

对于集运市场而言，国精由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，国精其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。装修能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

其次，空调美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。问题随之而来，品牌作为人工智能发展的核心引擎，品牌国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

如何做出这个判断？周鸿祎：出炉首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。按照刷榜的成绩，竟没国内的模型早就超过了GPT-4了。